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作者： 蕭柱惠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
考招爭議 教育部擬取消團體面試 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
教育部政務次長劉孟奇、高教司司長朱俊彰與大學招聯會執行秘書戴念華，今天在全國高中職教育發展研討會演講，主題為新課綱大學選才的變革。劉孟奇表示，多元入學下的考招制度，讓更多愛因斯坦型學生找到出路，教育部也將針對今年考招不完美之處修正，例如取消未和學生實質互動的團體面試，以及設遠端視訊面試協助偏鄉生參與。日前家長團體質疑，各大學辦理入學面試重視口才，台大電資學院院長張耀文舉例表示天才愛因斯坦口才差，如果參加申請入學恐怕也會吃虧。. } }); } 劉孟奇引述愛因斯坦的學習紀錄表示，愛因斯坦因無法適應高中生活而輟學，但16歲時即對物理高度感興趣，寫了一篇物理論文。他試圖直接考大學，卻因文科成績不好結婚送禮推薦而落榜。劉孟奇說，如果愛因斯坦憑目前的升學制度，不但可以靠論文作品進入好的工科學院，學測五選四方案也能篩掉弱科，上榜更順利。活動商品省錢劉孟奇引述愛因斯坦口述資料：「對我來說，學校是失敗的，在學校眼中我也是個失敗者。我需要學我想知道的事，但老師都想著考試，分數就是唯一衡量我的基準，學習的熱情在這過程中被勒死。」劉孟奇說，很多高中生也面臨愛因斯坦的苦惱，而他曾任大考中心主任，不同意直接把考試妖魔化，而是認知到既然要考，就把考試改好。劉孟奇表示，目前考招制度確實不完美，教育部已請招聯會成立諮詢委員會，並設有高中端代表。他說，如果大學校系的團體面試並沒有和學生互動，就需制止。同時也將積極研擬視訊面試，讓偏鄉生更順利參與面試。曾在大學任教的劉孟奇表示，大學教授相當關心是否收到合適學生，因為要相處四年，若不合適對彼此都沒好處。他表示，大學老師最樂見的就是收到考試選不出來，入學後發光發亮的學生。大學老師不會因看到精美的書審包裝就被騙，外界應更相信大學老師的專業。針對家長團體指控大學校系辦理面試時要求學生簽切結書，以及偏鄉高中為了拚繁星名額而竄改成績等事，劉孟奇說，若對高中或大學提出黑箱指控，都應提出明確證據，否則是對高中和大學老師人格上的質疑。若真有其事，教育部必將嚴懲。招聯會執行秘書、清華大學教務長戴念華表示，目前學測分數數據顯示，所有考生鑑別度其實比以前好，唯高分群鑑別度不足，因此教育部研擬將學測第15級分，分為15、15A、15AA三級分以改善。戴念華表示，理想的考招應維持多管道、多資料參採方式，學測成績只是一個門檻，考招不應以考試作為唯一評分標準。他說，日本幾乎一年培養出一個諾貝爾得主便宜折扣，除了國家經費支持，教育制度也有很大影響，而台灣教育制度比較填鴨。劉孟奇說，希望能透過持續的調整，讓更多愛因斯坦學生可以找到生命出路。朱俊彰表示，外界常認為大學老師辦考招都在玩自己的，新上路的108課綱要求連繫高中選課與大學選才，將能解決此問題。高教司擬成立大學選才與高中育才輔助系統，以學系調查資料為主，分層提供學群、學類與學系資訊，將第一手資料整理給高中生，驅動學生自我探索。針對家長團體質疑學習歷程會讓多元入學淪為多錢入學，朱俊彰說，大學校系CP值超高CP值超高以綜合性的評估衡量學生，絕不會要求兼採學習歷程的各個項目，考生不會因沒參與特定活動或檢定就吃虧。教育部政務次長劉孟奇。本報系資料照片 分享 facebook
買氣低迷 陸車市2019恐零成長
旺報【記者許昌平╱綜合報導】
大陸消費力成長陷入停滯，從車市可以明顯看出，今年大陸汽車銷量預估將出現20餘年來首次負成長，明年也不樂觀。據路透報導，中國汽車工業協會預測，明年大陸全年汽車銷量或為2800萬輛，約與今年持平，為「零成長」，消息傳出，歐股福斯汽車等相關個股，均呈現下跌走勢。
在經濟成長放緩、貿易摩擦的背景下，大陸11月汽車銷量較去年同期下降13.9%，降至255萬輛，為連續第5個月下降。今年7月和8月，大陸汽車銷售分別下滑4.0%和3.8%，9月則是下降11.6%，10月下降11.70%。
貿易摩擦 成品油價上調
今年前11個月，大陸汽車銷量總計2540萬輛，較去年同期下降1.7%。從目前的情形來看，全年車市銷量出現20餘年來首次負成長已成定局。中汽協判斷，預計今年全年銷量為2800萬輛，較上個年度下降3%。
大陸是全球最大汽車市場，但整體汽車銷量在2005年時只有575.8萬輛，到了2017年，已達到2887.89萬輛，從整個行業的發展態勢來看，2005年以來，尤其是2005∼2010年間的5年內，大陸汽車市場迅猛發展，但從2011、2012年開始，大陸汽車行業進入調整期，市場回歸平穩，2013年恢復較快增長，到2014∼2015年增速再放緩，2016年有所反彈，2017年又歸於靜淡，但基本而言，大陸汽車銷售數字仍是年年上升。
路透分析，今年大陸車市持續走低的因素是綜合性的，包括購置稅的退出，貿易摩擦造成進口關稅的不確定性、成品油價的連續上調，以及部分地區國六排放標準提前實施等因素，都讓消費者處於觀望狀態。
新能源汽車 逆勢成長
不過，儘管整體車市低迷，但新能源汽車銷量卻逆流而上，成為寒冬中的暖流。1至11月，大陸新能源汽車銷量達102.98萬輛，比上年同期增68%，保持穩步增長態勢，今年有望突破110萬輛。中汽協預計，明年新能源汽車將銷售160萬輛，成長33.3%。
大陸乘用車市場訊息聯席會祕書長崔東樹認為，今年汽車市場只是發展過程中暫時性的低迷，汽車銷量並未觸及天花板。他預計，大陸汽車市場年銷量極有希望突破4000萬輛。
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